高低溫整車環境艙介紹

一、高低溫整車環境艙概述：
    高低溫整車環境艙是依據整車（轎車、輕卡）環境試驗性能測試的工作狀態，經保溫隔熱處理后，采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配，經濟性能匹配，整車冷啟動性能匹配，整車空調性能開發，整車低溫適應性能等試驗要求。除了制冷，加熱，濕度控制功能外，試驗倉還配有新風處理系統和排廢系統。
    也可廣泛適用于對電工電子及其他產品、車載裝配、零部件及材料進行高低溫試驗、濕熱試驗、可高性鑒定試驗等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產品、車載裝備儀器等對環境條件適應性，并對試驗產品進行質量及可靠性測試。
    高低溫整車環境艙可以提供高溫、低溫、濕度等環境模擬條件，完成以下環境試驗或可靠性測試：高溫/低溫貯存試驗、高低溫循環試驗、高低溫濕熱交變試驗、恒定濕熱試驗等。整車環境試驗倉用于國家 V、國 VI 和歐 V、歐 VI 整車排放試驗以及性能試驗。

二、高低溫整車環境艙容積、重量、尺寸及規格型號
    2.1 產品名稱 高低溫整車環境倉
    2.2 產品型號 CZ-ZC-254800D
    2.3 標稱內容積 254.8m3
    2.4 內箱有效尺寸(mm) 9100×4000×7000 W×H×D（以雙方簽訂的最終設計圖為準）
    2.5 外形空間(mm) 約 9400×4300×7300 W×H×D（以雙方簽訂的最終設計圖為準）
    2.6 重 量 約 4000 ㎏
    2.7 工作噪音 ≤75db 在機臺正前方離機臺 1 米并離地面 1.2 米處測量
三、高低溫整車環境艙設備功率、電流和供電電源
    3.1 機臺總功率 270KW（以最終設計為準）
    3.2 最大電流 約 409A
    3.3 供電條件和電源
    AC380V 三相四線制+保護接地；電壓允許波動范圍±10%V；
    頻率允許波動范圍 50±0.5ＨZ；TN-S 方式供電或 TT 方式供電
    保護地線接地電阻小于 4Ω
    要求用戶在安裝現場為設備配置相應容量的空氣或動力開關，并且此開關必須獨立控制本設備使用，室箱內放置通電樣品時，樣品電源請使用外加電源，不得直接使用本機電源；
    3.4 冷卻循環水
        1. 冷卻水溫度: ≤＋32°（以最終設計為準）
        2．水管尺寸: DN100，水管鋪設來回長度小于 3O 米。
        3. 水壓力：0.2MPa~0.4MPa
        4．循環水量: 105m³/h 以上
        5. 提供常溫水 25℃接口，管路配件對接調試，
        6. 循環水管道上，進水管配置 Y 型過濾器，水溫表，水壓表，閘閥等
四、高低溫整車環境艙設備主要技術參數
        4.1 溫度范圍 溫度范圍：-40～+50℃
 4.2 控制精度
 溫度分辨率：0.01℃
 溫度均勻度：≤±1.5℃（空間不均勻度，空艙，靜態無熱負荷距離側壁1 米測量）艙內任意兩點之間小于 1.5℃。
 溫度波動度：≤±1.0℃（在靜態無熱負荷）
 溫度控制精度：≤±1.0℃（在靜態無熱負荷）
 濕度分辨率：0.1%RH
 濕度波動度：±2%RH
 濕度控制精度：≤±5%
 注：溫度均勻度及偏差在環境溫度為+25℃，相對濕度≤85％R.H、無試樣條件下測得的數值。驗收標準：GB/T5170-2016 電工電子產品環境試驗設備檢驗方法。
 4.3 升溫速率
   -40℃升溫到+45℃，不低于 0.4＆#61616;C/min最大排量 3.5L,最大功率 200KW 的 3 臺輕型車（測試過程不開發動機），傳感器位于空調裝置出風口
 4.4 降溫速率
   +45℃降溫到-40℃，不低于 0.4＆#61616;C/min最大排量 3.5L,最大功率 200KW 的 3 臺輕型車（測試過程不開發動機）， 傳感器位于空調裝置出風口
 4.5 負載情況
   最大排量 3.5L,最大功率 200KW 的 3 臺輕型車（測試過程不開發動機）

五、高低溫整車環境艙產品滿足試驗條件及執行標準
   5.1 GB/T2423.1-2008 電工電子產品環境試驗 低溫試驗方法試驗
   5.2 GB/T2423.2-2008 電工電子產品環境試驗 高溫試驗方法試驗
   5.3 GB/T2423.3-2008 試驗 Cab:恒定濕熱試驗方法
   5.4 GB/T2423.4-2006 試驗 Db:交變濕熱試驗方法
   5.5 GBT 2424.5-2006 電工電子產品環境試驗 溫度試驗箱性能確認
   5.6 GBT 2424.6-2006 電工電子產品環境試驗 溫度 濕度試驗箱性能確認
   5.7 GBT 2424.7-2006 電工電子產品環境試驗 試驗 A 和 B(帶負載)溫度試驗箱的測量
   5.8 GB2423.22-2008 電工電子產品環境試驗 第 2 部分 試驗方法 試驗 Nb：規定溫度變化速率的溫度變化
   5.9 GB/T 10589-2008 低溫試驗箱技術條件
六、高低溫整車環境艙設備結構組成
試驗室的艙體和基礎土建工程根據要求建造和施工，環境艙廠家負責試 驗艙體的設計、采購和施工，甲方負責基地土建設計和施工試驗艙為前后結構，前邊為工作艙，采用庫板拼裝，頂板采用鋼結構吊頂，機械室和控制柜安裝在環境倉庫板同位置二樓，采用鈑金折彎焊接成型，整個試驗室底部槽鋼承重；
1. 試驗艙四周，用工字鋼做框架，保定整個庫的強度及穩定性。
2. 保溫層為硬質聚氨酯泡沫+玻璃纖維棉制作而成，厚度 120mm，帶尼龍罩的塑性互鎖結構，其保溫性能足于保證箱體內壁不結冰、不滴水（設備做高溫高濕時內壁會有少量水珠現象，此為正常現象）；排水系統布置在設備的四周，底板設置排水槽，通過排水管引入用戶的排水管網系統（用戶提供現場排水管網接口）

6.2 室體材質
庫體由：外表面鋼板+保溫層+內表面組成。
保溫層：120mm 保溫材料為硬質聚氨酯泡沫+玻璃纖維棉。顏色：灰白色。
庫板外表面為冷軋鋼板噴塑，鋼板厚 1.2mm; 庫板內表面為優質不銹鋼 SUS 304#，鋼板厚1.0

6.3 底板結構及負重
底板加強，可負重≥3000kg/m2 均勻分布試驗室底部鋪設 3mm 厚防滑不銹鋼板增加承重。艙體底板平于地面，車輛無障礙出入。
艙底材料：高密度聚氨酯發泡注射,內部預埋密集枕木及鋼筋，外鋪 3mm 厚防滑不銹鋼板，每輪最大承重≧1200kg。

6.4 庫門結構
雙開門，有效凈空尺寸 W3000mm*H3500mm，大門四周裝設電加熱裝置，防止結露現象。門材質同庫體材質，顏色：灰白色。
進口門鎖，內外開啟式，防反鎖設計門厚 120mm 保溫材料為硬質聚氨酯發泡膠試驗室大門上設有 2 塊（每扇門上 1 塊）；
窗口可視范圍：W450*H600mm 的導電膜防爆防霧鋼化玻璃觀察窗，底部距離地面約1100mm

6.5 過渡間（倉與控制室之間）
1. 在面對大門左邊設計過渡間，內部尺寸 2150mm（D）×1500mm（寬）×2400mm（高）；材質同庫體材質，顏色：灰白色。
2. 過渡間設計一個內外均可開的密封人員進出小門，門洞尺寸 1000W x 2000 H mm；
3. 門內側邊沿設置自恒溫加熱帶，自動開啟加熱帶除霜；
4. 過渡間的靠箱箱體側開一個人員進出門，門洞尺寸 1000W x 2000 H mm；在門上安裝一個 W450*H600mm 觀察窗；人員進出門從箱體內外均可以開啟，且可從外部鎖定，但任何情況下均可從內部進行開啟。底部距離地面約 1100mm此過渡間同時也作為人員進出門

6.6 大型觀測窗
1 個大型觀測窗，尺寸：寬 1000 mm x 高 1000 mm，多層中空玻璃，（帶防凝露功能）帶不銹窗框置于控制室前部環境艙側壁，觀察窗距地面900 mm，附帶遮光窗簾

6.7 排水溝
試驗室內箱底部四周設置排水溝，可快速排出廢水。 [底板排水溝圖]

6.8 泄壓孔
在箱體的頂部靠邊緣位置設置泄壓孔，當箱內空氣膨脹時自動泄壓
6.9 空氣循環系統
試驗樣品放置在測試空間內，需要保證樣品表面溫度及濕度的均勻性，必須對測試空間氣流進行強制循環。本設備內置空氣間、循環風道及不銹鋼循環風機，通過頂部背葉窗及散流器，風均勻的從頂部吹出，將調和室中調和好的溫度、濕度散發到測試空間，從而達到均勻的控制溫濕度的目的
6.10 測試孔
在箱體左右測各開 2 個Φ100mm 的測試孔，并附上相應保溫隔熱配件及專用的密封軟塞(具體數量待客戶確定)
6.11 電源插座
倉內電源插座：220V(16A) 2 個；380V(20A) 2 個；網線接口 2 個.插座應具有防水，防塵、耐溫性能

6.12 冷凍機械室
冷凍機組位于環境倉庫板同位置二樓，內部安裝制冷機組、散熱風機、排水裝置等

6.13 控制面板
液晶觸摸屏可編程控制器、可調超溫保護器、提供不少于 3 個急停按鈕開關，分別位于倉內，控制間及機組間照明燈開關、電源開關、RS-485 通訊接口

6.14 配電控制柜
內部安裝、總電源斷路器、控制器、配電板、散熱風機、超溫保護器（安裝在環境倉庫板同位置二樓）

6.15 照明燈
照配有 8 盞照明燈以及 2 盞應急燈，照明系統能確保距地面 1 米處的光照度不低于500lux，具有防潮和耐溫功能，應急燈可以在–10＆#61616;C 環境下連續工作一小時以上。照明燈開關位于每個大門附近，以方便人員操作

14.1 三色燈 三色燈：1 式
設備頂部安裝柱形三色聲光報警器(用 LED 燈珠)；等待啟動或運行完成時，黃燈長亮；正常運行時，綠燈長亮；緊急停止或設備故障報警時，紅燈長亮，蜂鳴器間歇鳴叫。警示

14.2 新 風 換 氣
系統
新風補給量：25℃環境中要求的新風量：≥3000m3/h，新風不控溫。本設計包含粉塵空氣過濾功能。
新風補給是一臺變頻離心風機向箱內送風，風機出口子安裝了一個氣動門，送新風時打開門否則關閉，換氣完成后，關閉換氣系統，啟動艙內溫控系統。以免影響箱內正常工作。
氣壓控制：新鮮空氣補償系統從室外取氣，保證倉內微正壓，壓力范圍+10～+100Pa，配置微壓差傳感器；
采用變頻風機，可以任意調節設定送風量。（測試過程不換風，測試結束后打開）

14.3 排氣系統 排氣系統換氣量為 6000m3/h。（測試過程不換風，測試結束后打開）
排氣系統是 1 臺變頻離心風機向箱外抽風，抽風時氣動進氣門開啟。
管路內配備電動風閥，當二氧化碳消防系統啟動時，關斷管路。
廢氣排出系統能夠使試驗時的汽車尾氣排出環境倉外。提供環境倉內用于連接汽車排氣管和廢氣排出口的長度足夠的可移柔性管，供貨方還需提供環境倉至煙道的連接管路。適用各種形式排氣管，如雙排氣管，排氣管分置等。最大排風量不小于 6000 m3/h

主營：環境檢測設備 、恒溫恒濕箱、鹽霧試驗箱，電池檢測設備
地址：廣東省東莞市沙田鎮民田工業區益民路1號
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